第一章
六月的天，陽光明媚，到處都被照的通亮。熱氣一陣一陣的逼來。
遠處的田野綠色一片，各種植物都爭著、透著綠色的苗頭。
一年中最廣闊的綠色正在田野，山間，菜地爭相露頭。盡管太陽毒辣，綠色卻更加起勁。仿佛毒辣的太陽就是綠色的肥料，把所有的植物催的更加碧綠透亮，更加郁郁蔥蔥，讓大地充滿生機。
動物充滿了口渴，狗伸出了紅色的舌頭躲在樹蔭底下。小孩攥著媽媽的衣袖扒在冰柜前走不動道。
沿路的西瓜攤子一個接著一個，喇叭里喊著：
剛摘的西瓜，新鮮又包紅。
整個世界仿佛進入蒸烤模式。路上行人稀少，三三兩兩，都不愿在太陽下多待一秒。
女人們?nèi)蔽溲b，遮陽帽，防曬衣，防暑褲。整個一套裝束把一個人裹的只剩下兩只眼睛露在外面，感覺比冬天穿的都多，包的都緊。
每次看到這些女的為防曬裹的如此嚴實，身上不由的會起雞皮。心想，這不熱嗎
真是男人的世界，永遠理解不了女人為了防曬，防止曬黑，無所不用其極。
三，四十度的地面溫度，對于地下停車庫來說，簡直就是天壤之別，這里涼風(fēng)習(xí)習(xí)，不冷不熱，猶如另外一個世界，精神，舒爽。
地下車庫零零散散停著十多二十輛車子。有國產(chǎn)車，有進口車。當(dāng)然進口車還是占了大多數(shù)，不過現(xiàn)在似乎不應(yīng)該叫進口車了。而應(yīng)該說成是合資車吧。
而那種純進口車似乎很少，因為合資車已經(jīng)能滿足大多數(shù)人的要求。既有進口車的品質(zhì)，又有國產(chǎn)車的價錢。
不像剛開始改革開放那會，買一輛進口車要等待，通關(guān)，交關(guān)稅，上牌等。一套程序下來，既要很長時間，又要交大量的關(guān)稅。時間成本與資金成本大大增加。
隨著改革開放的推進，聰明的中國人為吸引外國品牌車企進入中國，落戶中國。以市場換技術(shù)，以市場換品牌。紛紛與世界各國的品牌車企合資造車，所以就有了我們說的合資車。
合資車雖在中國生產(chǎn)，技術(shù)，質(zhì)量，品牌其實和外國馬路上跑的車是一樣的。所以，在中國的道路上到處可看到世界各國品牌的汽車在奔馳，在飛奔。
在奔向美好明天的道路上，有美國品牌
，有德國品牌，有日本品牌，有法國品牌，有英國品牌……。讓人看的眼花繚亂。萬國薈萃，汽車云集。
地下車庫是我們小區(qū)專用的停車庫，面積很大，有很多支柱區(qū)分著停車的區(qū)位。
那些四方大柱既支撐著地面上的高樓，又分隔著地面下方塊停車位。
每個人柱子之間都有兩個或者三個停車位。這些停車位都用白色的粗線條分隔著，每個車由于位置的不同，開發(fā)商都標(biāo)著不同的售價。
而兩個車位在一起的，中間只用一條粗白線條隔開。這種隔開方式卻非�？简為_車人的技術(shù)，稍微停偏了一點，另一個車位就非常緊張。
車位的大小跟車子本身的尺寸差不多相同，只要停車時稍微偏向兩個車位的中線，那么，另一個車位后進來的車就非常尷尬，所以，每天到晚上停車時，就有人在業(yè)主群發(fā)信息，說又是誰把車壓住了中線，快來挪下車。
既便不愿麻煩，這時就非常考驗后面開進車位司機的技術(shù)。不過即使勉強把車停進去了，從車里出來也是不容易的一件事。
因為當(dāng)車停穩(wěn)后，駕駛室的車門剛好和四方支撐柱在一條線上，車門只能一條勉強讓人出入的縫，而不能全開，車門被支撐柱限定了位置。
于是，司機此時就要施展
縮骨功
，側(cè)著身子，把衣服扣緊，屏住呼吸，縮著肚子，慢慢的一步一步移到門外。
而與旁邊一車位的車的距離就更小，恐怕有
縮骨功
也很難出來，只有變成紙片人才能出來。所以坐在副駕駛位置上的人只有朝著駕駛員方向魚貫到車門口，再施展縮骨功才能出來。這就是開發(fā)商做的車位。
由于有這些問題，我當(dāng)時在挑選車位時沒有選那種兩個車位或三個車位在一起的那種車位。
因為我知道會出現(xiàn)那種問題，所以挑了一個單獨車位。所謂單獨的車位就是支撐柱和墻形成的一個車位。因為做不成兩個在一起，中間畫條線的車位，所以形成單獨車位。
那各位看官要問了，為什么你能挑這種車位而別人怎么不挑這種車位呢問的好。說實話，我挑車位時不是第一個挑，為什么會讓我挑上呢
而這種單獨的車位也就兩三個，其實不多，在這里我解答一下。這個車位雖為獨立車位。但它的寬度已限定了，不像其他車位，如果車子稍微比普通轎車大一點，還可借旁邊車位一點空間。
而這種單獨車位寬度已限定，是不適合大一點的車子停放的。而我家的車剛好與這個車位寬度相吻合，開進去左右還可留下二十公另左右的空隙。
因為柱子在車位進口，而我只要直著開進去，車屁股在車位進口處，里面是沒柱子擋住，那么車門就可以完全打開，出入就很方便。
當(dāng)然，在進車位前，在車上的其他人和物品要先下車，先拿出去。這樣才不會造成后面的尷尬。
因為有寬度的限制，車位的價格自然要比其他連在一起的車位便宜，這也是考慮的因素之一。再就是我也沒想過要再買更寬更大的車，這就是我心儀這個車位的原因。
當(dāng)然，事物都有利弊。每次把車開出車位就像考試，前后左右都要瞪大眼睛看的清清楚楚，否則一不小心就會和車屁股右側(cè)的車來個親密接觸。
所以，每次開出車位都打都十二分的精神，眼睛的靈活程度這時會變的更高，腦袋左右晃動的頻率也會更高。
我家的車是一輛合資車，車齡不短，車上落滿了灰塵。在車尾上隨意一畫，就能畫出一副清楚的圖畫，在灰塵下面露出嶄新的黑色的漆，車頂上和前引擎蓋上也積滿了灰塵。
打開車門里面一股霉味撲面而來，直鉆鼻孔。讓人不得不趕快捂住口鼻。
這一次開車門離上次把車開進這里大概有兩個月左右。方向盤上長滿了細細霉毛。手摸上去一手的綠霉灰。此時如果不用毛巾擦一下。簡直不敢去握這個方向盤。
由于現(xiàn)在正是梅雨季節(jié)，空氣中水份足，加之地下室通風(fēng)不是很通暢。駕駛室里，門上，前儀表盤上生著一層綠霉灰。
看著整個車身像是從工地上開回來的灰土，而車內(nèi)發(fā)霉的座椅和車內(nèi)飾，似乎世界末日就在眼前悄悄演繹。
擦著這些由自然帶來的變化的車身。內(nèi)心無比感慨，相信像我家這樣的情況肯定不止我一家。絕大多數(shù)有車家庭應(yīng)該都是用的少，而停放的時間長。而大多數(shù)為了所謂的面子花重金買來的鐵疙瘩都在某個角落悄無聲息的上演著末日狂奔。
此時的起動正檢驗著此前的勞動成果，車鑰匙扭動的那一刻，車子毫無生氣。發(fā)動機寂靜無聲，沒有出現(xiàn)應(yīng)有的轟鳴聲，而應(yīng)在儀表上出現(xiàn)的數(shù)字燈光全然沒有出現(xiàn)。
整整個車子顯得是那樣的安靜，仿佛待字閨中的處女。靜靜的毫無波瀾，前后明亮的眼睛似乎也安靜了，不睜了，不亮了。我循著車身繞了兩圈，明白了，沒電了。
修車師傅是從對面不遠的修車輔請來的。一個二十多歲左右的小伙子，胖胖的身形，黃色頭發(fā)，看上去有點靦腆，身上散發(fā)著汽車機油的味道。
手里提著一個不大的電瓶，左手拿著兩根很粗的電線來到車旁。小師傅用他的電瓶和線正極對著正極，負極對著負極，此時儀表亮了，前后燈也有反應(yīng)了。
當(dāng)然，發(fā)動機也發(fā)出應(yīng)有的轟鳴聲，整個車子好像借尸還魂一般
，活了。我的心也安定了。
幸福的時光來的快，去的也快。車子發(fā)動的時間一直持續(xù)了半個多小時，按照小師傅的說法，太長時間沒有發(fā)動車子，一定要讓發(fā)電機對電瓶充電一些時間，這樣電瓶有了新充的電，第二次發(fā)動才能有用。
當(dāng)我熄了火再次發(fā)動車子時，發(fā)動機悅耳的轟鳴聲沒有了，前后的眼睛也不亮了，儀表燈也沒反應(yīng)了。
仿佛剛才長時間的轟鳴聲是上個世紀的聲音，只是在記憶中留了點影像，而現(xiàn)實根本沒有發(fā)生，猶如幻覺一般。
再次咨詢剛才留著黃頭發(fā)的小師傅，得到的回答是電瓶存不住電。電瓶長時間不用，也就是長時間不啟動車子，不經(jīng)常對電瓶充電。用小師傅的話說，電瓶餓死了。
這么新鮮的概念，在我孤陋寡聞的大腦里留下深刻的印象，電瓶也能餓死，好，很好。
接下來的事情肯定簡單多了，因為原來也換過電瓶，也是這樣發(fā)動不了車子，當(dāng)時想都沒想，就叫修車店給換了電瓶，但這次距離上次換電瓶一年不到，心想，象這樣一年不到就換一次電瓶，這費用是不是大了點
，但不換電瓶又有什么辦法省點錢呢
從不走尋常路的人腦海中始終有一個疑問，有沒有別的方法，即少花錢，又能用滿電的電瓶，或者即使是買新電瓶也不要買轉(zhuǎn)手多次的新電瓶。
當(dāng)然我的愿望首先是不買從修車店的電瓶，他們的電瓶都是轉(zhuǎn)手倒賣的。但這個問題似乎有點復(fù)雜。
在我們這個十八線的小縣城，我好像沒有發(fā)現(xiàn)有專賣電瓶的店。
沒發(fā)現(xiàn)，那就辛苦自己的雙腿，漫無目標(biāo)的找唄。說是漫無目標(biāo)，確實也是漫無目標(biāo)。
整個縣城溜達了一遍，二遍……毫無結(jié)果，毫無頭緒，兩眼迷茫，四肢亂顫。
隨著一根煙卷的點著，吞云吐霧，煙霧飄渺。緩緩上升，然后隨風(fēng)慢慢飄散。
一個認命的想法在頭腦中占據(jù)了上風(fēng)，不就是多花點錢嗎錢掙來就是花的，你不花，我不花，他不花。市場經(jīng)濟怎么搞活。
該別人掙的還是要讓人掙，誰叫我此時急等著用車呢！別的渠道雖然多，遠水解不了近渴。
主意已定，步伐就更堅定。朝著不知轉(zhuǎn)了幾道手的修車鋪，邁著六親不認的步伐，仿佛屠宰場的牲口，遲早得換一刀，挨定一刀，萬事大吉。
當(dāng)然，也有極不情愿的牲口，扭捏著，遲疑著，半推半就著。毫無辦法，此時我就是那頭極不情愿的牲口，向著屠宰場進發(fā)，速度是緩慢的，腦海是復(fù)雜的，身體是誠實的，目標(biāo)是明確的。
眼前突然出現(xiàn)的藍底白字格外醒目，太陽猶猶豫豫的向西邊遮住了自己的光芒，路邊的店面招牌閃爍著各種顏色的燈光，路燈也亮了。
藍底白字，字的里面用白色燈光照射的字體更加明顯，明顯的四個黑體字。
電瓶修復(fù)
四個通體白光的大字。
此時，我似乎得到了靈感，也像是找到了救星。但我不確定他是否是我的救星，為了不讓自己自投羅網(wǎng)似的向
屠宰場
進發(fā)，只能找到心中的救星，心中的平靜。
一個大約二十多平米的店鋪，左邊擺滿了各種閃著燈光的儀器，儀器上放著一些電動自行車電瓶，似乎正在充電，也許正在修復(fù)。
右邊擺放著幾輛新電動車，墻上貼著各種修復(fù)電瓶的示意圖，還有新電動車的宣傳畫廣告。門口坐著一個滿頭花白頭發(fā)的老者，正在擺弄著一個電動車電瓶。
看老者的穿著似乎不是老板，更像做事的工人。一眼望去只有電動車電瓶在充電修復(fù)，而沒有汽車電瓶的影子。
我心中的救星沒有給出確定的答案，我不知道要不要繼續(xù)向屠宰場進發(fā)，我似乎高興的太早。
花白頭發(fā)老者正認真擺弄著電瓶，其他事情似乎與他無關(guān)。儀器上閃爍的燈光顯示正全力修復(fù)每一個電瓶。
我非常不識趣地上前與老者攀談。你這里都修復(fù)什么車子的電瓶
一般是電動車電瓶
能修復(fù)到什么程度
大概能修復(fù)到什么程度
大約是新電瓶的百分之八，九十吧
修復(fù)一次要多長時間
一天左右吧
費用怎么收呢
電動車電瓶一組修復(fù)一次三十元
修復(fù)一次能用多久
修復(fù)好后保用一年
汽車電瓶能修復(fù)嗎我弱弱的問了一句。
只要汽車電瓶是可重復(fù)使用的，就可修復(fù)老者微笑著說。
我如接到豁免圣旨般的忐忑心情朝著我的車子方向駛?cè)�。�?jīng)過最后的認定，我的汽車電瓶是可重復(fù)利用的，我如釋重負。
電瓶拿到店里，經(jīng)過老者的檢測為可修復(fù)型，可以修復(fù)。只是時間要一到兩天，我說可以。
同時，老者向我科普了一下如何保養(yǎng)電瓶的知識，以防長時間不用車把電瓶餓死了的情況。原來是我0Ut了，都知道電瓶會餓死。
首先，每隔一個星期就要發(fā)動一下車子，即使不用車，也要在原地啟動汽車半小時以上，這也是為什么很多車需要精心護理是一個道理，不能把車往那一放，對它不管不顧，不理不睬。時間長了，汽車也會鬧脾氣的。
就像這次，當(dāng)你急用車時，會讓你干瞪眼，找不著北。這就是把它晾在那時間太久的原故。
再就是如果不想長時間發(fā)動車子讓他充電，還有一種辦法是把電瓶負極拔下來，放在一邊，使正負兩極處于斷開狀態(tài)。
要用車時再把負極裝上，這個動作雖然麻煩一點，但實用價值高。
當(dāng)當(dāng)然并不適用于所有車，有些車帶有電腦芯片，如果切斷電源，恐怕丟失數(shù)據(jù)，所以謹慎使用。不過我的車皮糙肉厚，這個動作應(yīng)該沒有問題。
轟鳴的發(fā)動機聲音證明這次電瓶修復(fù)是成功的。而解決問題的思路的多樣性也在這次電瓶修復(fù)中得到完美的詮釋。
如果不是偶然發(fā)現(xiàn)這個店面，那個本來有用的電瓶也許會落到廢品收購站或者被人再次以新電瓶出售給下一個人的車上。
一年后，這個被修復(fù)的電瓶還在發(fā)揮它該發(fā)揮的作用。此正應(yīng)了一句詩，山重水復(fù)疑無路，柳暗花明又一村。
2
中午的太陽驕陽似火，曬在皮膚上火烤一般。
在太陽中行進沒有任何遮陽工具，只有一副黑鏡只為了不那么刺眼。整個人像在太陽中游泳，被驕陽無死角裹著，渾身麻辣滾燙。
我騎著電車一路飛駛，眼睛透過墨鏡的過濾，遠處的天空碧藍如洗。白云東一塊，西塊，潔白如棉花糖。
有一塊白云旁邊稀薄的小云塊象制作棉花糖灑出來的薄膜，有些云塊象火箭發(fā)射狀，直沖蒼穹。
雖然中午天氣很熱，我還是決定出發(fā)。出發(fā)到25公里外的一個叫大夫弟的地方。這個地名我是第一次聽說。
盡管我是本地人，但對于家鄉(xiāng)很多地方不熟悉，甚至可以用陌生來形容。
盡管已年紀不小，我對自已的出生地附近遠一點的地方，當(dāng)有人問起時，或聊天時。很多地址還是一臉茫然。
起初我聽到大夫弟這個名字，總感覺非常遙遠。非常陌生，陌生遙遠對我來說都會產(chǎn)生莫名的恐懼和抗拒。
開始看到這個單子，我下意識覺得這是個既遠又無利可圖的單子。又是保內(nèi)單更心生厭惡。
沒有辦法，誰叫是飲食男女，誰叫我是中年人，誰叫我上有老下有小。即使遠點也要去完成這種單。不可能所有的單都在附近，都在縣城內(nèi)。
總有一些單在鄉(xiāng)鎮(zhèn)，而且在很遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)。有的地方電動車都到達不了，只有勞駕四輪油車才能到達。
這種純粹是賺不到錢的單，但是沒有辦法。
記得有一次開著四輪油車到三十公里外去完成一個訂單，單子是圓滿完成，客戶也非常滿意。但回來第二天我老婆手機上突然收到一條短信息，內(nèi)容說我前一天駕駛的四輪油車在某個地方違章。
叫我到大隊去交違章罰款，當(dāng)時我聽到這個消簡直是丈二和尚摸不著頭腦。我自信在開車時沒有什么違規(guī)操作，結(jié)果到大隊一查才知道
，我開車時過某一路段左側(cè)超過一輛大貨車。而這個路段早就插了牌子，此路段禁止超車的告示。
只是我不知道，直到交了罰款，我也不知道為什么罰款，還和收罰款的女交警叫了幾句。
直到有一次騎電車從那段路過的時候，才知道這個路段大概兩百米的一段距離不允許超車。看到這種牌子只有一種心理，啞巴吃黃蓮的感覺。
我不經(jīng)常走那段路，誰知道那地方有這個牌子。我估計像這樣被罰的司機絕對不止我一個，但我還是心有余悸，以后能不用四輪油車就不用四輪油車。免得又在那個不知道的什么地方又被拍照罰款，實在是不想感受那種滋味。
這次去大夫弟這個陌生的地方，盡管知道路程較遠，電動車能不能到達心里沒底。但還是權(quán)衡再三。騎電動車之前夫人叫我開車去，我說還是算了，油費不算，車還要叫修車輔的人修好了才能開，我實在不愿折騰，不到萬不得已，就讓車呆在地下車經(jīng)吧！
說起這個大夫弟，盡管就在偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對我來說，這個名字好像來自火星的名字，實在怪我太孤陋寡聞了。
于是，我硬著頭皮撥通客戶的電話，電話那頭傳來稍顯蒼老的女人的聲音。
你好，我是你電器售后師傅，請向你的電器什么故障
蒼老女人用本地土話說：不通電，老跳閘好像還嗡嗡跳電聲。
以我多年的經(jīng)驗，大概知道是什么問題。于是就簡單問了一下電器使用了幾年。
蒼老女人說用了兩年，我一聽是保內(nèi)，內(nèi)心有一種不舒服的念頭，不過轉(zhuǎn)瞬即逝。
然后又跟客戶說加微信，把電器的型號，條形碼拍過來。這時蒼老的聲音從手機里傳來：我不會弄微信。
不會弄就叫會弄的幫你弄，我說：你那里那么遠，我不可能先到你那拍了條碼，型號再回來叫廠家發(fā)配件，一定要你先用微信先把這些拍過來，我根據(jù)你的型號發(fā)配件。
最后客戶也不知是叫別人還是自已弄好了微信，把我的微信加上，也把條碼，型號拍過來了。
就這樣過了六七天，廠家配件終于發(fā)到我這里。客戶通過售后系統(tǒng)知道配件到了我這里。
這天，蒼老的女人的聲音又在電話那頭響起：師傅，配件到了嗎
到了
那什么時候來給我把電器修好
你要發(fā)一個定位給我，沒有定位，我怎么到你那里。
怎么發(fā)，我不會，蒼老女人說
用微信發(fā)呀，我說
微信，我哪有微信，聽到這句話，我不知怎么形容自己的感覺，是年紀大了還是完全不了解智能手機，還是沒有一點記性。
我前幾天不是加了你的微信嗎我大聲地說。
哦，想起來了，是，是加了微信。
我心里在想，這才幾天的時間，就忘了。不過我更堅定這是一位年紀大的用戶，更要把詳細地址搞清楚，否則不能隨便冒險去用戶家。
但我不會發(fā)定經(jīng)。蒼老的聲音說。
不會發(fā)叫會發(fā)的人幫忙給你發(fā)一下，沒有定位我到不了你那里。
好
，好，我去叫村里年輕人幫弄下，不好意思，這高科技我們年紀大的人就是玩不轉(zhuǎn)，我先掛了，等下弄好了給你發(fā)過去。電話那頭蒼老的聲音面帶笑容說著。
大概過了兩個小時左右，手機咕咕的水聲響了一下，我打開手機，客戶的微信上傳來了大夫弟的位置定位圖。
我打開一看，從我這里到客戶家的位置顯示25公里，我一看這公里數(shù)，內(nèi)心恪登一下，這么遠，電車能到嗎
雖然電車顯示能跑三十多公里，但定位只是衛(wèi)星路程，不知準不準。路程上陂下陂，轉(zhuǎn)彎過溝，路況如何，還要回來的電，心里沒底。
萬一車到半路沒電，那地方是縣城邊沿，有一種前不著村，后不著店的感覺。后來又一想，電車才跑半年不到，應(yīng)該不會那么差。
更何況又是天熱，電車應(yīng)該不會虧什么電。所以跟客戶說好了，吃完中飯就到她那里去，用戶也答應(yīng)會在家里等。
當(dāng)我騎車到達大夫弟附近的鎮(zhèn)上時，咉入眼簾是一條不寬的街道，街道兩旁有幾家小超市。正因為有幾家小超市才讓人感覺這是個街道，超市旁邊有一家幼兒園。街道上幾乎看不到有人走動。
街道兩旁沒有開店的房子門開著，有幾個老人在打著紙牌。
一眼可看到頭的街道兩邊房子外墻用石灰粉刷，有些墻面石灰已脫落，露出紅色的墻磚。
這時我要打開導(dǎo)航才能繼續(xù)前進，前面的岔路口需要智能的導(dǎo)航系統(tǒng)才能不讓我走冤枉路。我看了看電車電量指示少了一格，心里稍稍安穩(wěn)些。
因為我知道到了這個鎮(zhèn)上離大夫弟大約只有三公里左右，但還是不能掉以輕心，不能多走冤枉路，因為前路還是個未知數(shù)。
隨著導(dǎo)航的指引，進入了一條上升的路面。這條路一直沿著山勢盤旋向上，路兩邊翠綠欲滴的各種高的，婑的，知名的和不知名的樹木陏陏蔥蔥。一幅天然大自然圖景展現(xiàn)在眼前。
山腳下大大小小的稻田，禾苗嫩綠遍地，秀色可歺。偶爾能看見幾個年老的農(nóng)民在田間拔草，侍弄菜地。
隨著路面不斷上升，以往常的經(jīng)驗應(yīng)該有一段水平一點的路程。但我似乎過于天真，路一直沒水平過，一路都是趨勢向上。
我手搭涼蓬望向山頂，感覺離山頂還很遠。心想，這條路不會直通山頂吧如果是這樣，上坡對電車電量損耗很大，電車是否能爬到山頂，心里直打鼓。
盡管路兩邊有綠意盎然的各種植物，也少了一份心情觀賞。但走到這里來了，只有硬著頭皮往上走，希望用戶不會住在山頂。
我的希望向來都會變成失望，至少在這段路。希望從來不是由我能決定的。
隨著導(dǎo)航的一再提醒，指引著我朝山頂狂奔。越接近山頂，路面越陡，陡到幾乎要下來推車才能上去。最后還是慢慢爬到了山頂，這時回望山下遠方群山，一種一覽眾山小的感覺油然而生。
正在我感嘆大自然的雄奇時，導(dǎo)航傳來了一個俏皮的女孩子的聲音，距離目的地還有1.5公里，這個聲音把我的觀賞心情徹底澆滅，這是什么鬼地方，還沒到。
山頂?shù)娘L(fēng)景迷人，在茂盛的松樹和各種雜樹遮住了望向遠方的視線。
前方出現(xiàn)一條寬約四米，長約二十多米的林蔭路。路兩邊山川相逼，路的上方各種青藤相互纏繞，形成一條能通過大卡車的林蔭巷道。上方的粗藤完全把陽光擋在上面，人走在其間陰涼爽快，特別是現(xiàn)在這種三伏天。
再看下電車電量又小了一格，如再有上長坡，電量估計夠嗆。還好，過了前面二十多米平路就是下坡。
下坡的路相對輕松，不怎么費電。
迎著風(fēng)，把好方向，握住剎車，穩(wěn)穩(wěn)的往坡下駛?cè)�。隨著車子正往前走時，不遠處出現(xiàn)幾棟紅瓦紅墻的二層小洋樓在一個四面環(huán)山的山坳里時隱時現(xiàn)。
再往前走映入眼簾的是一塊高約兩米，寬約一米五，頂上稍尖，底座寬大的天然巨石。石上鐫刻著三個草書大字。
大夫弟
，這三個字用紅油漆描得鮮紅，從漆的顏色可以知道這三個字描紅的時間是近幾天描的。
村里每家都種了板栗樹，板栗樹葉青翠，迎著陽光發(fā)出綠色的亮光。
我知道已到達目的地，此時唯一要做的就是找到客戶家。
村子不大，幾戶人家鑲嵌在這天然的山坳里。非常安靜，連雞犬的聲音都沒有，也沒有人聲，一片安靜祥和。
大概是中午天太熱，都到陰涼的所在休息去了。
找不到問路的人，只有通過先進的通訊設(shè)備（手機），才知道用戶就在距離自己不到二十米的一棟二層小洋樓里。
一位大約六十多歲，臉色黝黑的老婦人站在大門口向我招手。我來到小洋樓，第一件事就是找到插座把電車充上電，回去才有保障。
這一切弄好了我才稍微仔細打量了眼前的二層小洋樓。這是一棟新建的小洋樓，外墻白色的瓷磚還是新的。圍著洋樓砌起了高約兩米的圍墻，圍墻的紅碼祼露在外面，沒有用水泥粉刷，砌在碼上的砂漿有的還沒完全干透。
老婦人熱情招呼我進屋，從冰箱里拿了一瓶紅牛飲料說：天熱，喝點飲料解解渴。
謝謝
邊喝邊向老婦人說：你這里還是蠻遠的。
其實也沒多遠，主要是翻這座山費點事。老婦人笑著說。
這座山看著不大，還是蠻陡的
是啊，是啊。
一個多小時過去了，我把電器修好了，電車的電也充的差不多了。我跟老婦人說：阿姨，你的電器修好了，我也要回去了。
謝謝
老婦人說。
當(dāng)我走出大夫弟，回首望去，多么安靜祥和的世外桃園�。�