第37章 這船快散架了！師兄救我！
這船快散架了！師兄救我！
沈樂屏息盯住木船。
被拼合起來的木船，像是一條終于從陸地上放回水里的魚，整條船都在輕輕震動(dòng)。
船板內(nèi)部的符篆明了又滅，滅了又明，舵輪沒有人搬動(dòng)，自行旋轉(zhuǎn)，船舵轟然移動(dòng)起來。
沈樂向后用力一跳，才跳出船舵攻擊的范圍，眼看著數(shù)丈長(zhǎng)的巨大船舵從左邊擺向右邊，又從右邊擺向左邊：
幸好我這廠房造得足夠大，足夠?qū)挘?br />
但凡稍微造矮一點(diǎn)，造窄一點(diǎn)，這船舵，能把廠房都給掃倒了！
就這樣，挨了重?fù)舻哪_手架，也嘩啦啦啦，震動(dòng)不止。
也就是這腳手架不是搭建在地面上的，而是竹根深深扎入地底，枝干密密捆扎在一塊兒的，才沒有直接倒下去。
即便如此，那船舵砸在腳手架上，也是蓄足了力氣，一下一下悶響：
咚！
咚！
咚�。�！
似乎，好像，也許，如果不是在地面上，如果不是沒有升起船帆，這艘船敢直接跑掉？
沈樂本來想袖手旁觀，看著它隨便折騰，折騰完了大概就安靜了。
然而這艘木船生命不息，折騰不止，借著腳手架的反彈力量，一下比一下抽得狠；
不但往死里抽，它還漸漸地開始左搖右閃，不停震顫。幅度一下比一下大，眼看著，桅桿尖端劃過的距離，已經(jīng)肉眼可見，木板也跟著格格作響：
“你給我安靜下來！”
沈樂急了。他助跑，跳躍，奔到腳手架三層，再順著腳手架跳到甲板上，沖至船頭，奮力抱住了舵輪：
“停——”
給我停�。�
別折騰！
這里沒有水，你不能浪！
你船板里面，連艌料都還沒填好呢，現(xiàn)在擺來擺去的，就是在干磨，當(dāng)心把你自己搖散架了！
嘎吱一聲，舵輪，舵桿，船舵，同時(shí)發(fā)出了難聽的掙扎聲。沈樂一聲冷汗，趕緊放手：
他現(xiàn)在運(yùn)功到極致，能發(fā)出多少力量他不知道，大概噸總有。
問題是，他能發(fā)出噸的力量，不代表舵輪、舵桿這一套玩意兒，能承受噸的力量。
這是木頭的！
木頭的！
出力太高，到時(shí)候嘎嘣一聲，木頭桿子掰斷了，他還得修……
這船還沒完全修好，又沒有形成靈智，沒法溝通，不聽他的。沈樂雙手緊握舵輪，閉目運(yùn)功，想要把內(nèi)力輸入木船當(dāng)中，強(qiáng)行控制符篆。
奈何輸入了又輸入，輸入了再輸入，除了讓木船更興奮，搖擺得更劇烈之外，似乎并沒有什么用處。
沒辦法，沈樂只好掏出銅片，一把拍在舵輪上：
“給我安靜！”
舵輪抖了一下，老老實(shí)實(shí)安靜下來。它一安靜，下面的舵桿，船舵，全部消停下來，不再折騰。
傷感，我到現(xiàn)在還是狐假虎威，靠我自己的本事，和修復(fù)對(duì)象溝通不了，只能依靠銅片……
沈樂怨念了一下。要和修復(fù)對(duì)象完整溝通，果然還是要把它完全修復(fù)好。
現(xiàn)在的問題是，木板拼好了，船只的牢固程度還有很大問題。沈樂嘆了口氣，開始指揮羅裙們：
（請(qǐng)）
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這船快散架了！師兄救我！
“來，咱們?cè)侔汛痖_……”
【當(dāng)�。�！】
佛龕里一聲鐘鳴。沉厚，洪亮，卻有些急迫，有些焦躁。
像是佛龕里那尊千手觀音佛像，在代表羅裙們表達(dá)不滿：
搞什么！搞什么�。�
我們辛辛苦苦，費(fèi)盡力氣，好容易把它拼起來的！
你一聲令下，就要重新拆開��？
“……乖，還是拆開吧，你們少了工序了�！鄙驑穱@口氣，不得不親自下場(chǎng)，去拍拍佛龕邊緣，表示安慰：
“木板是拼上去了，但是釘子呢？鐵釘都沒有釘進(jìn)去啊！鐵釘不釘進(jìn)去，整艘船不夠穩(wěn)固，強(qiáng)度不夠，也頂不住風(fēng)浪——重來！”
重來就重來。羅裙們垂頭喪氣，在腳手架竹子上借力，將各個(gè)木構(gòu)件一樣一樣拆開。
沈樂盯著它們拆完，再去看最早拆船過程中，剩下來的那些釘子：
“感覺……好像少了很多？”
按照《龍江船廠志》，四百料的戰(zhàn)船，光是鐵釘，就需要用一千八百二十斤，此外還需要熟鐵兩百斤，大概是用來打鐵箍和其他鐵器。
沈樂最初把木船拆開的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)的鐵釘和其他鐵器，他都一根一根，關(guān)照羅裙們揀出來收好，甚至還貼條標(biāo)注，哪一根是從哪里拆出來的。
有幾個(gè)專門的大箱子，用來放置這些鐵器，密封，充氮，唯恐鐵器進(jìn)一步被腐蝕。
但是，沈樂甚至不用特地去稱重，去統(tǒng)計(jì)，就能估計(jì)出來：
這里面拆出來的鐵器，重量大大不足。別說一噸了，連半噸都沒有——
但凡有半噸，他那幾個(gè)箱子，也不可能放得下，那個(gè)架子，也不可能單獨(dú)用來放鐵器，總得多分開幾個(gè)架子放！
而且，拆卸船只的過程中，在各個(gè)釘孔看到的銹跡，也告訴他一個(gè)不可否認(rèn)的事實(shí)：
在這艘船變成靈器，或者，向著靈器轉(zhuǎn)變，它的靈力能夠護(hù)持自身之前，已經(jīng)有很多鐵釘，干脆利落地銹掉了，消失了……
“傷腦筋了……”
沈樂撓頭。明代戰(zhàn)船上，光是鐵釘?shù)姆N類就有六七種，至少幾萬個(gè)釘子。
鏟釘、方釘、棗核釘、爬頭釘、扁頭釘，不同的釘子，有不同的釘法，不同的位置，不同的疏密度。
古代船書上寫的是“以一尺四寸用一釘為度，”好極了，古代的一尺四寸，是現(xiàn)在的多少？
有些地方用榫接加鐵釘，在艙壁上預(yù)開榫槽，在外板上開孔縫，把鐵釘打進(jìn)外板，并且落在榫槽當(dāng)中；
有些地方用垂穿鐵釘搭接法，有些地方用斜穿鐵釘平接法……
靠他拆船過程中，看到的這些釘子和釘孔，完全搞不定��！
“師兄救我！”
沈樂果斷給博士師兄發(fā)了消息過去。
要整體復(fù)原，靠他自己的力量已經(jīng)不夠了，果斷要依靠前輩們的智慧！
師兄，你們修船修了這么久，幾乎把整艘船復(fù)原完成了，你們多給點(diǎn)資料��！
古船的船身上，哪里有釘子，哪里需要多大多長(zhǎng)、什么形狀的釘子，哪個(gè)釘子是從哪個(gè)位置釘進(jìn)去，怎么釘進(jìn)去，趕緊把資料發(fā)來啊！